O Arrows A10B foi a versão atualizada do A10, projetado por Ross Brawn para a equipe Arrows, utilizada na temporada de 1988 da Fórmula 1. O modelo original, A10, havia competido em 1987, e em ambas as temporadas o carro foi movido por um motor turbo Megatron, uma denominação usada pelo motor BMW após a fabricante alemã anunciar sua saída oficial da categoria ao fim de 1986.
A equipe contou com os pilotos Derek Warwick e Eddie Cheever, que já haviam defendido o A10 na temporada anterior. O motor Megatron M12/13, um quatro-cilindros turbo de 1,5 litro, equipou o carro em 1988 com a turbo limitada a 2.5 bar, regra que substituiu o limite de 4.0 bar adotado em 1987.
Com câmbio manual Hewland-Arrows de seis velocidades, pneus Goodyear e combustível Wintershall, o A10B pesava 540 kg e utilizava monocoque de fibra de carbono com suspensão de duplos wishbones e amortecedores push-rod. Ao longo de sua trajetória combinada com o A10, o chassi somou 32 corridas e 1 pódio (o 3º lugar de Eddie Cheever no GP da Itália de 1988), mas nenhuma vitória, pole position ou título.
Momentos marcantes
- Projetado por Ross Brawn para a equipe Arrows.
- Versão atualizada do A10, usada na temporada de 1988.
- Motor Megatron M12/13, 1,5 L4 turbo, derivado do BMW M12.
- Pilotado por Derek Warwick e Eddie Cheever.
- Peso de 540 kg e câmbio manual Hewland-Arrows de 6 velocidades.
- Somou 32 corridas e 1 pódio, sem vitórias, poles ou títulos.
