A McLaren decidiu não aplicar nenhuma punição esportiva a Lando Norris pela colisão que ele provocou com o companheiro Oscar Piastri na sprint do GP de Singapura. A conclusão veio após conversas internas da equipe entre uma corrida e outra do calendário.

O incidente aconteceu na última volta da sprint, quando Norris tentou ultrapassar Piastri na quarta posição, numa manobra considerada precipitada na curva 5. O toque entre os dois carros fez Norris cair para oitavo lugar, enquanto Piastri precisou abandonar a prova.

Na ocasião, o chefe de equipe Andrea Stella demonstrou forte irritação com o lance, chegando a dizer que não tinha interesse em pedidos de desculpas entre os pilotos. Como o episódio ocorreu em meio ao fim de semana de corrida, a McLaren optou por deixar o assunto de lado naquele momento, com Stella afirmando que o tema ainda seria discutido com mais calma depois de Singapura.

Norris assume responsabilidade

Antes do GP dos Estados Unidos, a McLaren divulgou um comunicado de apresentação do fim de semana trazendo uma fala de Norris na qual o piloto reconheceu seus erros e disse aprender com eles. Segundo o material divulgado pela equipe, Norris afirmou que a McLaren é sua motivação a cada corrida e que seu objetivo é retribuir o esforço do time tomando decisões melhores e representando a equipe da melhor forma possível.

O posicionamento é interpretado como a maneira que a McLaren encontrou de encerrar o assunto sem uma punição formal.

A situação difere do que ocorreu no ano passado, quando, coincidentemente, Norris também havia batido em Piastri em Singapura. Naquela ocasião, a McLaren impôs uma sanção esportiva leve a Norris already na corrida seguinte, também disputada em Austin. Piastri recebeu o direito de escolher a ordem de saída dos boxes, um privilégio que deveria valer pelo resto da temporada, mas que acabou sendo revogado naquele mesmo fim de semana, depois que Piastri se envolveu em outro toque com Norris na sprint dos Estados Unidos.

Piastri aceita a decisão

Desta vez, a McLaren optou por um tratamento diferente para o caso, e Piastri afirmou concordar com a forma como o assunto foi conduzido. Em entrevista coletiva antes do GP dos Estados Unidos, o piloto australiano disse estar satisfeito com a maneira como a diretoria da equipe lidou com o episódio.

“Tenho ficado satisfeito com a forma como as coisas foram tratadas. Acho que o time, o Zak e o Andrea lidaram com isso da maneira certa”, disse Piastri aos jornalistas.

Segundo o material divulgado, o foco das conversas internas não foi mais discutir de quem era a responsabilidade pelo contato, como ocorreu no ano anterior, mas sim garantir que Norris compreendesse que a manobra era desnecessária. Inicialmente, o piloto acreditava que a ultrapassagem era viável e que estava justificada em tentá-la, mas já havia mudado de postura no domingo seguinte ao incidente em Singapura.

A equipe considerou que, mesmo que Norris tivesse concluído a ultrapassagem com sucesso, isso não alteraria o resultado da McLaren na corrida, já que dificilmente ele conseguiria também superar Charles Leclerc, que correu à frente de Piastri durante toda a prova. Além disso, avalia-se que Norris não está em uma posição no campeonato que justificasse arriscar um ponto extra em uma disputa direta contra o companheiro de equipe.

Fontes: The Race