A Benetton Formula nasceu da compra integral da Toleman pela família Benetton no inverno europeu de 1985 para 1986, após a marca United Colors of Benetton ter atuado como patrocinadora de equipes como Tyrrell, Alfa Romeo e a própria Toleman nos anos anteriores. Em 1988, a equipe seguia sob a presidência de Alessandro Benetton, cargo que ele ocupou entre 1988 e 1998, e competia sob bandeira britânica, utilizando motores Ford na era que se estendeu de 1987 a 1994.
A estreia da equipe havia sido no GP do Brasil de 1986, e a primeira vitória veio ainda naquele ano, no GP do México, com Gerhard Berger. Em 1987, com a saída de Berger e a chegada do belga Thierry Boutsen, a equipe apostou nos motores Ford Turbo e somou 28 pontos, mostrando constância mesmo em transição de pilotos.
Em 1988, inscrita como Benetton Formula e ainda baseada em Witney, Oxfordshire, a equipe correu com o B188 e o motor Ford Cosworth DFR (V8 aspirado de 3,5 litros), com Alessandro Nannini (nº 19) e Thierry Boutsen (nº 20). Terminou o Mundial de Construtores em 3º lugar, com 39 pontos. Boutsen chegou em 3º no GP da Bélgica, mas os dois carros foram desclassificados depois do fim da temporada por irregularidade no combustível.
Momentos marcantes
- A Benetton nasceu da compra integral da Toleman pela família Benetton no inverno de 1985 para 1986.
- A equipe estreou no GP do Brasil de 1986 e venceu pela primeira vez no GP do México do mesmo ano, com Gerhard Berger.
- Alessandro Benetton presidiu a equipe entre 1988 e 1998.
- Entre 1987 e 1994, a Benetton utilizou motores Ford.
- Antes de se tornar construtora, a Benetton patrocinou Tyrrell, Alfa Romeo e Toleman.
