A disputa pelo quinto lugar do Mundial de Construtores de 2026 segue como um dos pontos de maior tensão na reta final da temporada, e o cenário atual favorece a Racing Bulls. A equipe italiana abriu uma vantagem de 32 pontos sobre a Alpine, com seis corridas ainda por disputar, a partir deste fim de semana no GP dos Estados Unidos, em Austin.

O triplo header formado pelos GPs do Azerbaijão, Bahrein e Singapura foi decisivo para essa diferença: a Racing Bulls somou 23 pontos nessas três etapas, enquanto a Alpine não pontuou em nenhuma delas.

Carro competitivo, resultados que não aparecem

A frustração na Alpine vem do fato de o carro A526 ter se mostrado rápido em praticamente todas as pistas, muitas vezes superando o rival nos treinos classificatórios sem que isso se traduzisse em pontos nas corridas. O episódio mais citado é o do Azerbaijão, onde Franco Colapinto e Pierre Gasly bateram um no outro, desperdiçando a chance de somar pontos.

Do outro lado, a Racing Bulls tem conseguido aproveitar melhor as oportunidades que surgem, mesmo após o toque entre Liam Lawson e Arvid Lindblad no mesmo GP do Azerbaijão.

Colapinto reconheceu que a equipe perdeu o último triplo header e que precisa de uma resposta imediata nesta etapa. Segundo o argentino, a Alpine passou dias na fábrica após Singapura tentando entender os problemas de desempenho e buscar soluções para o restante do campeonato. Ele avalia que o carro tem sido forte tanto nos treinos classificatórios quanto nas corridas ao longo da maior parte do ano, com exceção de situações pontuais, como o clima instável na Malásia.

Gasly aposta na virada histórica

Gasly destacou que a equipe chegou à fase Q3 em todas as classificações do triplo header, incluindo a sprint, o que mostra que o ritmo de uma volta não é o problema. Para ele, os resultados ruins nas corridas foram consequência de uma sequência de eventos desafortunados, como a escolha errada de pneu de largada no Bahrein e as limitações do carro em ritmo de corrida expostas em Singapura.

O piloto francês lembrou que, em 2024, a Alpine somou 33 pontos em uma única corrida, graças ao dobradinha de Esteban Ocon e do próprio Gasly no pódio do GP de São Paulo, disputado sob chuva. Ele vê esse episódio como prova de que a diferença atual ainda pode ser revertida. “Nunca é impossível. É um desafio difícil, mas vamos correr prova por prova e fazer as contas no fim do ano”, disse Gasly.

Fontes: Formula1.com